2019年爱游戏8月已过，本月广深等一线城市已发布地补新政，具体包罗补助的类型、尺度等。8月政策年夜大都方向物流车方面，可以感触感染到当局对新能源物流车仍是比力注重的，很多城市均对物流车铺开路权。另外，多个城市还打响了柴油货车污染治理攻坚战，新能源物流车前景一片光亮。

经电车费源清算,8月国度和处所共发布了19条新能源汽车相干政策,此中国度层面2条,处所层面17条。

国度层面

1.国务院将慢慢放宽或打消汽车限购

8月27日，国务院办公厅印发。定见的第十条提出，释放汽车消费潜力。实行汽车限购的地域要连系现实环境，摸索奉行慢慢放宽或打消限购的具体办法。有前提的处所对购买新能源汽车赐与积极撑持。增进二手车畅通，进一步落实周全打消二手车限迁政策，年夜气污染防治重点区域应答应合适在用车排放尺度的二手车在本省（市）内买卖畅通。

2.工信部：企业申报车箱可卸式汽车改变

8月12日，工业和信息化部设备工业成长中间发布了《关在履行GB7258-2017 灵活车运行平安手艺前提 第1号点窜单的通知》，通知要求，自2019年8月1日起，企业申报车箱可卸式汽车新产物时，应在选装照片中供给车辆装载封锁式专用货厢的右边45°照片；在其他栏注明“该车仅运输封锁式专用货厢”；在左证材猜中供给车辆实现专用货厢互换的专用装配的申明材料和厢体装卸功课时照片。《通知布告》内的车箱可卸式汽车产物应在2019年11月1日前经由过程变动扩大完成相干整改工作。

处所层面

1.江苏：25年新能源汽车产量超百万辆

江苏省新能源汽车财产成长带领小组近期发布《关在增进新能源汽车财产高质量成长的定见》。定见暗示，将进一步扩年夜财产范围，打算到2021年，江苏省新能源汽车产量跨越30万辆，构成1至2家年产量跨越10万辆的新能源汽车出产企业；到2025年，新能源汽车产量跨越100万辆，构成2至3家年产销量跨越30万辆的新能源汽车出产企业。在新能源汽车要害零部件范畴，培养一批国表里知名企业。动力电池方面，将冲破动力电池瓶颈。以动力电池为龙头，加速鞭策电池正负极、隔阂、电解质、电池治理系统（BMS）等上下流财产链成长，晋升财产整体程度。成立动力电池收受接管和梯次操纵机制，积极摸索成长储能财产。实行动力电池赶超工程，对准高能量密度、高靠得住性、高平安性、高轮回次数等要害指标，在引进重年夜动力电池项目标同时，鞭策动力电池企业革新进级，力争到2020年，单体比能量到达300wh/kg并积极向350wh/kg冲破。另外，要加速培养财产集群――培养整车制造财产集群，打造要害零部件财产集群；冲破财产链要害环节――冲破动力电池瓶颈，鞭策智能网联汽车财产化，加速结构燃料电池汽车财产。

2.河北氢能财产成长定见出炉 新机缘

8月12日，河北省成长和鼎新委员会等十部分关在印发的通知。通知指出，以职工通勤车、物流车和载重货车为切入点，配套扶植制氢工场和加氢站，鼎力推动燃料电池重载汽车示范，构成可复制的贸易模式推行。通知还提到，到2022年，全省建成20座加氢站，燃料电池公交车、物流车等示范运行范围到达2500辆，重载汽车实现必然范围示范；到2025年，累计建成50座加氢站，燃料电池汽车范围到达1万辆，乘用车实现范围示范；扩年夜氢能在电力、热力范畴的推行利用。到2030年，最少建成100座加氢站，燃料电池汽车运行跨越5万辆，此中乘用车很多在3万辆。

3.北京：来岁底纯电动轻型物流车达90%

北京市近期发布，方案提到，自2019年四时度起，北京市将经由过程分季度晋升纯电动货车持证比例和实行不同化通行办法，实现“到2020年末，除冷链运输车辆外，经由过程打点货车通行证体例答应日间通行五环之内道路的4.5吨以下轻型物流车中，纯电动货车比例到达相干要求”。此中，2019年四时度新能源货车比例占货车通行证比例将到达25%，2020年一季度该比例到达50%，2020年二季度到达65%，2020年三季度到达80%，2020年四时度到达90%

4.广州：新增或更新轻型城市配送货运纯电动比例不低在70％

8月2日，广州市交通运输局公然了市交通运输部分多措并举积极推动营运柴油货车污染防治工作，要求加年夜城市配送和邮政快递等范畴新能源物流车辆推行利用力度，2019年新增或更新的轻型城市配送货运车辆纯电动比例不低在70％。会同公安部分研究设置新能源物流车绿色通行区，实现资本高效设置装备摆设和生态环保节能减排低碳成长。