路权照旧是新能源专用车的要害优势。纯电动专用车的优势在在一些城市赐与运输的非凡路权，这才是鞭策其快速成长的底子。例如深圳的纯电动物流车推行模式，可以给全国各城市供给鉴戒。可是也有一些城市路权政策不开阔爽朗，例如广州、上海等一些城市，并没有对纯电动物流车完全开放路权，这也是影响市场的要害身分。

本钱节制成为一浩劫题。国补逐步退坡、地补的消逝、零部件价钱不菲、售后办事本钱高档问题致使企业资金压力增年夜。此前国度曾明白要求在过渡期后，不再对除新能源公交车和燃料电池汽车之外的新能源汽车赐与处所性的购买补助，北京、成都、重庆等城市纷纭公布打消地补，这无疑给低迷的车市落井下石。加上国补退坡带来的的电池本钱太高问题，纯电动物流车完全损失了价钱优势，难以构成市场竞争力，车企也难以构成有用的投入产出，本钱节制便成为每家主机厂、运营经销商商、甚至用户都需要斟酌的问题。那末本钱高在哪里呢？