新能源汽车财产在中国的成长可为全球人平易近侧目。各派造车新权势纷纭掠取市场，不管是传统车企仍是造车新秀，纷纭结构“新能源汽车”这块年夜蛋糕。在强补助的政策驱动下，有机构猜测，2025年前后，市场的气力将鞭策电动车对传统燃油车的替换呈现一个拐点。

另外一种声音，“传统汽车退出不但是纯手艺性问题，更事关财产平安、国度平安、乃至政治博弈。”中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部财产政策司原副巡查员李万里，在8月31日揭幕的第十五届中国汽车财产成长（泰达）国际论坛上如是说。

8月20日，工信部官网一则“撑持有前提的处所和范畴展开城市公交出租先行替换、设立燃油汽车禁行区等试点，在获得成功的根本上，兼顾研究制订燃油车退出时候表”的答复，“再次”引发轩然年夜波。“再次”，是由于就在两年前，工信部官员公然谈和“将研究停售传统燃油车的时候表”，也曾激发财产一震。

按照工信部的答复，很较着，燃油车被“切”，将会是在“有前提的处所和范畴”先试点，在“获得成功”后再研究兼顾。

作为既有完全的能源财产，又有重大的传统汽车制造系统的中国，现阶段提出制止燃油车也许应当是一个成长趋向方针的假定。

笔者看来，环保汽车的界说应当放在“能源转化效力”上，将能源转化为有用的动能的比率，应当是界说“环保汽车”的主要指数。对新能源汽车而言，取得电能耗损的能源和对情况酿成的负面影响指数，应当是评价新能源汽车是不是环保的主要指标。

中国官方3日发布《中国的核平安》白皮爱游戏书称，截至2019年6月，中国在建核机电组11台，居世界第一。生态情况部副部长刘华3日在国新办进行的发布会上称从调剂能源布局讲，中国要成长洁净能源。中国是一个核年夜国，成长核能是中国当局既定的方针政策。以煤炭为主的能源布局，决议了中国必需成长洁净、高效能源，以进一步庇护情况，打赢蓝天捍卫战。

洁净能源的获得是新能源车是不是环保的主要身分。综合近期核心信息显示。

1、成长洁净能源是国度趋向，当洁净能源的获得足以支持新能源车时辰，就是燃油车退市之际。

2、燃油车退市需要有诸多前提的撑持。财产平安，国度平安，平易近生影响，都将是政策制订者需要思虑的问题。

3、新能源汽车必然是趋向，但你家里的车，必然还可以用好久，也许，可以开到你想换车位置呢......

编纂：蓝枫