整治工作要想事半功倍，仍是应当从泉源入手。相较在活动的黑加油站点，炼油厂更轻易被发现。并且，假如能从泉源堵截供给链，后续的运输、发卖、贮存、利用等环节也就不存在了，响应的法律本钱会年夜幅下降。

一辆外不雅与洒水车别无二致的车辆，实际上是颠末假装的黑活动加油罐车；一辆静静停在院子里的白色厢式货车，打开后门，一套完全的加油装备赫然显现在面前……这些都是笔者近日加入重点区域年夜气污染防治强化监视定点帮扶油品专项步履中的所见所闻。

近似的黑加油站点在良多处所都存在，藏匿体例八门五花，乃至使人瞠目结舌。物流园区、运输公司、机械维修或配件店、重型车汽修厂等需要用柴油重型车的处所和高速路收支口，都能常常见到它们呈现。一些活动加油罐车乃至采纳送货上门的买卖体例，接到买家德律风后直接“上门办事”，买卖完成当即分开。固然履历过几轮峻厉冲击，但这些黑加油站和活动加油罐车仍屡禁不止。经由过程与处所生态情况部分法律人员交换，笔者阐发缘由年夜致有这几个方面：

一是部门省市一些私营炼油厂出产的油品质量不达标，只能供给给黑加油站点。劣质柴油的泉源没有断根，是致使黑加油站点死灰复燃的底子缘由。还一些人，在国营石油公司的输油管道上弄小动作，导致暂未达标的油品流入市场。二是受暴利差遣，黑加油站点投入小、门坎低、收益高。犯警份子购买一两个1000升摆布的塑料罐加上一台小加油机便可最先工作。三是有市场，没有颠末处置的柴油价钱低并且“劲儿年夜”，再加上一些非道路移念头械不克不及上路，给了黑加油站点可乘之机。四是背法本钱低，黑加油站点隐藏性强、活动性年夜，很难固定线索和证据，负责人见势头不合错误当即就溜，法律人员只能对装备进行收缴、取消。

柴油货车和机械排放强度年夜，对年夜气情况的污染本来就较重，再赶上劣质柴油，可谓落井下石。以京津冀地域为例，最近几年爱游戏来，区域空气质量整体改良，但NO2平均浓度并没有跟着PM2.5、PM10和SO2平均浓度的降落而降落。柴油燃烧时排放氮氧化物太高，是致使区域内城市NO2浓度超标的首要缘由之一。除带来年夜气情况污染，这些黑加油站点也在与正规加油站抢生意，侵扰了市场秩序，仍是公共平安的隐形“炸弹”。《打赢蓝天捍卫战三年步履打算》明白提出，要加速油品质量进级，自本年1月1日起，周全供给合适国六尺度的车用汽柴油，住手发卖低在国六尺度的汽柴油，确保柴油货车污染排放总量较着降落。那末，该若何解决黑加油站点的背法问题？

一方面，积极策动大众气力。想发现长于假装的黑加油站点，除需要法律人员有很是丰硕的经验外，还可以经由过程访问正规加油站和居平易近区，向大众汇集相干线索，或开通有奖举报热线，鼓动勉励大众反应问题。

另外一方面，进一步强化常态化监管机制。增强公安、商务、市场监管、生态情况、税务等多部分结合法律。只有联勤联动、联防联控，才能众志成城，构成震慑。

这些属在后端治理的方式，是针对劣质柴油已呈现在市场上的解救，可以或许发生必然结果，需要继续增强。但笔者经由过程现实调研发现，整治工作要想事半功倍，仍是应当从泉源入手。

相较在活动的黑加油站点，炼油厂更轻易被发现。并且，假如能从泉源堵截供给链，后续的运输、发卖、贮存、利用等环节也就不存在了，响应的法律本钱会年夜幅下降。

是以，笔者建议，有此类问题的处所可在一段期间内，集中展开监视查抄，加年夜对炼油厂、储油库等地的查抄力度，峻厉冲击出产不及格油品的行动，组成犯法的，依法究查刑事责任。同时，国营石油企业也要增强监管，做好管线放哨和保护，避免内部呈现“偷油”问题。

（编纂：Wendy）