电车费源从中汽协领会到，8月，新能源汽车产销别离完成 8.7万辆和8.5万辆，比上年同期别离降落12.1%和15.8%。

此中纯电动汽车产销别离完成7.4万辆，比上年同期增加2.2%;发卖完成6.9万辆，比上年同期降落6.0%;插电式夹杂动力汽车产销别离完成1.4万辆和1.6万辆，比上年同期别离降落49.8%和41.3%。

1-8月，新能源汽车产销别离完成79.9万辆和79.3万辆，比上年同期别离增加31.6%和32.0%。此中纯电动汽车产销别离完成64.3万辆和62.9万辆，比上年同期别离增加41.4%和40.8%；插电式夹杂动力汽车产销别离完成15.5万辆和16.3万辆，比上年同期别离增加1.6%和5.7%；燃料电池汽车产销别离完成1194辆和1125辆，比上年同期别离增加7.0倍和7.3倍。

产量方面，2019年8月，新能源乘用车产量为8.2万辆，此中纯电动乘用车6.8万辆，插电式夹杂动力乘用车1.4万辆；新能源商用车产量为0.5万辆，此中纯电动商用车0.5万辆，插电式夹杂动力商用车0辆。

销量方面，2019年8月，新能源乘用车销量为8万辆，此中纯电动乘用车6.3万辆，插电式夹杂动力乘用车1.6万辆；新能源商用车的销量为0.6万辆，此中纯电动商用车0.5万辆，插电式夹杂动力商用车0辆。企业方面：比亚迪发布的其8月销量数据，其销量为3.6万辆，同比爱游戏下滑14%。此中，8月新能源汽车销量为16719辆，同比下滑23.44%。明显，即7月比亚迪新能源汽车销量下滑以后，其新能源汽车在8月再度显现同比下滑的趋向。北汽蓝谷发布的8月产销快报显示，8月份，北汽蓝谷新能源汽车产量为4159辆，同比上涨5%；1-8月累计产量为1.93万辆，累计同比降落59.95%。另外8月份新能源汽车销量为1.07万辆，同比上涨12.8%；1-8月份，新能源汽车销量为8.83万辆，同比上涨26.03%。吉祥汽车发布的8月产销快报显示，吉祥新能源和电气化汽车发卖7897辆。8月，吉祥汽车首款高端纯电动轿车车型「几何A」销量为1176辆。另外，吉祥汽车8月最畅销车型为（帝豪EV）、（嘉际MHEV）、（星越MHEV）和（几何A），它们共占新能源和电气化汽车总销量约73%。广汽新能源8月新能源汽车销量3816辆，同比增加170%；1-8月新能源汽车销量1.81万辆，同比增加100%，继续连结增加态势。江淮汽车8月纯电动乘用车产量3548辆，同比削减42.51%；今年累计产量44428辆，同比增加40.08%;8月纯电动乘用车销量为3109辆，同比削减46.4%；今年累计销量43912辆，同比增加41.56%。北汽福田发布8月份产销数据快报。快报显示，2019年8月，福田汽车发卖99辆新能源汽车，客岁同期发卖84辆新能源汽车；今年累计发卖3737辆新能源汽车，客岁同期累计发卖1652辆新能源汽车，同比增加126.21%。

电车费源小结

从8月新能源的产销数据来看，行业产销整体年夜幅降落有所改变，8月新能源乘用车环比最先呈现增加，但增幅其实不较着，就全部行业而言，行业面对的压力仍没有有用减缓。现在的新能源新政，不但在补助上年夜幅度滑坡，并且加倍重视对范围、手艺等方面的晋升和指导，固然短时间内会让新能源汽车蒙受必然的阵痛。但从持久来看，会让一批真正有手艺、有实力新能源车企浮出水面，对新能源汽车的成长，反而是利好动静。

（编纂：小虫）