电车汇动静：本日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布9月份汽车销量，新能源汽车方面，9月产销量别离为8.9万辆和8万辆，比上年同期别离降落29.9%和34.2%。

至此，国内新能源汽车产销量已持续三个月呈现下滑，且下滑的幅度正在不竭扩年夜。与前几年快速增加的中国新能源汽车市场比拟，增速已较着回落。

本年1-9月份，国内新能源汽车销量87.2万辆，同比增爱游戏加20.8%。此中纯电动汽车销量69.2万辆，同比增加27.8%；插电式夹杂动力汽车销量17.9万辆，同比降落0.8%；燃料电池汽车销量1251辆，同比增加7.6倍。

中汽协会秘书长助理许海东暗示，7、8、9月份以来，国内新能源汽车简直呈现较年夜幅度下滑，除因为“国五优惠”办法掠取了一部门潜伏新能源汽车客户，更直接的影响身分是新能源汽车补助幅度的降落，由于如许一来，新能源汽车出产企业的吃亏压力更年夜，是以在年夜范围出产和促销新能源汽车的积极性上有所下降。但他也暗示，对本年最后三个月的新能源汽车表示有必然决定信念，将来相干部分也有望推出消费刺激办法。

现阶段，新能源汽车的销量首要集中在少数地域，交强险上险量数据显示，深圳、广州、上海、北京等10个城市的销量已跨越全国销量的50%，假如这些地域出台强有力的刺激性政策，可能会拉动新能源汽车销量的快速增加。

车企方面，多家车企销量9月份也呈现较着下滑。比亚迪新能源汽车销量为1.39万辆 ，同比下滑50.97%，这已经是比亚迪新能源汽车销量持续第三个月呈现下滑，且下滑幅度再次扩年夜，从7月的11.84%扩年夜至9月的跨越50%。北汽新能源9月销量也呈现了下跌的环境，而长安新能源汽车9月份更是同比狂跌87.2%，销量仅达965辆。值得留意的是，不久前，重庆长安新能源汽车科技有限公司增资项目已在上海结合产权买卖所线上挂牌公示。在此之前，长安新能源开启过增资打算，但以掉败了结。

从年销量方针来看，今朝年夜大都新能源车企离完成方针仍有一段距离。本年前9月，位在行业头部的比亚迪和北汽新能源完成年销量方针均不足50%。

（编纂：小虫）