电车费源从中汽协领会到，9月，新能源汽车产销别离完成 8.9万辆和8万辆，比上年同期别离降落29.9%和34.2%。

此中纯电动汽车产销别离完成7.4万辆，比上年同期降落26.1%;发卖完成6.3万辆，比上年同期降落33.1%;插电式夹杂动力汽车产销别离完成1.5万辆和1.7万辆，比上年同期别离降落44.1%和38.4%。

1-9月，新能源汽车产销别离完成88.8万辆和87.2万辆，比上年同期别离增加20.9%和20.8%。此中纯电动汽车产销别离完成71.7万辆和69.2万辆，比上年同期别离增加29.2%和27.8%；插电式夹杂动力汽车产销别离完成17.0万辆和17.9万辆，比上年同期别离降落5.4%和0.8%；燃料电池汽车产销别离完成1315辆和1251辆，比上年同期别离增加7.7倍和7.6倍。

产量方面

2019年9月，新能源乘用车产量为8.0万辆，此中纯电动乘用车6.5万辆，插电式夹杂动力乘用车1.5万辆；新能源商用车产量为0.9万辆，此中纯电动商用车0.8万辆，插电式夹杂动力商用车0辆。

销量方面

2019年9月，新能源乘用车销量为7.3万辆，此中纯电动乘用车5.6万辆，插电式夹杂动力乘用车1.6万辆；新能源商用车的销量为0.7万辆，此中纯电动商用车0.7万辆，插电式夹杂动力商用车0辆。

企业方面

比亚迪发布的其9月销量数据显示，9月份,比亚迪共发卖新能源车13681辆，同比降落51%；今年累计销量19.26万辆，同比增加34.31%。此中，新能源纯电动乘用车9月份销量为7359辆，同比降落39.3%。北汽蓝谷发布的9月产销快报显示，9月份产量3420辆，今年产量累计22753辆，同比下滑63.30%；2019年9月份销量10009辆，今年销量累计98382辆，同比增加20.45%。吉祥汽车发布的9月产销快报显示，吉祥新能源和电气化车型实现销量8765台，此中吉祥首款端电动轿车车型「几何A」销量为1184台。广汽新能源发布9月份发卖数据快报。快报显示，9月新能源汽车销量4010辆，同比增加100%；1-9月累计销量则到达22162辆，同比爱游戏增加100%。江淮汽车发布了9月产销快报。快报显示，江淮汽车9月份发卖5116辆纯电动乘用车，与客岁同期的6747辆比拟，同比削减24.17%，本年累计发卖49028辆纯电动乘用车，同比增加29.82%。北汽福田发布9月份产销数据快报。快报显示，福田汽车9月发卖61辆新能源汽车，本年累计发卖3798辆新能源汽车，同比增加125.80%。

电车费源小结

从9月的销量数据得知，新能源汽车销量已持续降落3个月，因为退坡补助带来的发卖本钱增添和二手新能源汽车的流出，干扰了新能源汽车市场的成长，别的限购城市对新能源汽车需求量削减，特别是低端市场对新能源汽车还排挤情感，也在必然水平上影响了发卖。陪伴着国内车企的“洗牌”加重和国度政策的变更，新能源汽车在国内的竞争将会进一步加重，另外竞争将会由价钱转为产物质量和平安性，距离2020年还不到3个月的时候，短时间内新能源汽车将会进入调剂阶段，以尽快顺应市场和政策的变更。

（编纂：小虫）