颠末短暂的回暖后，车市严冬继续，曾销量桂林一枝的新能源汽车也不克不及幸免。最新数据显示，9月新能源汽车销量仅为8万辆，同比降落高达34.2%，新能源汽车销量已持续3个月降落。跟着新能源汽车销量的下滑，各年夜厂商接踵调剂计谋，新能源汽车财产洗牌加重，良币裁减劣币的速度也被年夜幅加速。新能源汽车财产的加快调剂，倒逼其上游企业改变其计谋结构，以顺应市场情况的转变。而这类市场的转变也使新能源汽车上游财产链，特别是动力电池财产链中的企业，呈现冰火两重天那样的完全分歧的成果。

二八分化的动力电池企业说到动力电池财产链，必定不克不及不说动力电池出产商。单看动力电池厂商中的龙头企业，必定没法想象新能源汽车销量下滑对动力电池行业发生的影响。近日发布的三季度事迹预告显示，宁德时期2019年前三季度净利润预增30%到50%；此前才打入动力电池首要供给商的欣旺达2019年前三季度净利润预增也有5%到30%。同时，宁德时期、欣旺达还在积极增资扩产，以扩年夜本身产能，晋升本身在财产链中的地位。

除像宁德时期、欣旺爱游戏达如许事迹预增的企业，在动力电池财产链中也不乏像坚瑞沃能那样产物不被市场合青睐，事迹断崖式下滑，企业为了保存而苦苦挣扎的公司；固然，在动力电池财产链中更多的仍是受下流需求削弱影响，事迹也呈现下滑的公司。

Wind数据库用在追踪锂电池财产中个股股价整体走势的锂电池指数自2009年到2017年9月，固然中心呈现屡次震动，但整体呈上涨趋向，在2015年股灾冲击下锂电池指数上涨趋向也不曾改变。但2017年9月后，跟着骗补被接踵暴光，新能源财产政策产生调剂，wind锂电池指数最先震动下跌。截至日前，wind锂电池指数较最高点比拟已下跌了跨越4成。wind锂电池指数自2017年最先年夜幅下跌，申明了锂电池相干个股自2017年9月最先跌多涨少，整体呈下跌趋向。宁德时期与欣旺达之所以能逆势上涨，更多是由于他们的手艺贮备足，其产物备受市场合青睐，他们因竞争敌手削减而发生了幸存者误差。跟着良币裁减劣币财产调剂的继续，如许的二八分化或将会进一步扩年夜。快速扩大落后退两难的锂资本企业与动力电池行业中存在的幸存者误差分歧，锂资本财产中玩家较少，年夜范围洗牌现象并未产生。

在履历此前疯狂扩大，掠取优良锂矿资本后，这些企业年夜多因活动性或海外投资收益性问题而堕入进退失据的际遇。最新事迹预告显示，国内锂资本巨子赣锋锂业就因收购的Pilbara 股价下跌导致其公允价值变更，造成赣锋锂业2019年1-9月的净利润同比下滑了72.89%-63.85%。固然除海外资产公允价值变更外，下流需求削减，碳酸锂、氢氧化锂价钱低迷也是赣锋锂业净利润同比下滑的主要缘由。

无独有偶，国内另外一家锂资本巨子天齐锂业也因其产物价钱低迷，和海外并购带来的巨额财政费用，2019年1-9月净利润预减92.90%-90.53%。固然近日其配股打算获得核准，若能顺遂履行，天齐锂业欠债环境将年夜幅改良，净利润或会有所晋升。但海外资产减值、下流需求削减和锂盐价钱低迷，仍会是困扰锂资本巨子们的困难。履历购车补助、同享汽车、出租车和网约车换新能源汽车的多重刺激下，新能源汽车的市场需求在比来几年已被严重透支。

同时，跟着第一批新能源汽车换电池期的到来，高额的换电池本钱，和低保值特征均在冲击通俗消费者对新能源汽车的相信。行业调剂，计谋缩短，苦修内功或将是将来几年新能源汽车市场的主基调。在新能源汽车行业调剂的年夜布景下，动力电池出产商也许也应当反思本身，解脱对新能源汽车市场的过度依靠，加年夜手艺研发，以下降锂电池单元储能本钱提高其不变性。若能如斯，庞大的汽车启动电池市场、电动自行车电池市场和电网储能市场将会为他们打开，锂电池财产链也会再次繁华。

来历：投资者网

（编纂：小虫）